«Болгарка», «фортуна», «турбинка», «флекси» и многие другие – все это УгловаяШлифовальнаяМашина, но откуда такие прозвища?

Благодаря простоте в работе, эффективности, многофункциональности и широкому спектру применения, угловая шлиф машина второй по востребованности электроинструмент после дрели. Современный рынок предлагает несметное количество оснастки, приспособлений и комплектующих существенно увеличивая универсальность применения и разнообразие выполняемых работ и обрабатываемых материалов.

На территории постсоветского пространства его просто именуют «болгаркой». Хотя к этому государству прибор имеет косвенное отношение. Болгарка крепко закрепилась в категории Must Have и стала незаменимым помощником каждого без исключения мастера.

Читать далее →

Типы и виды сверл и их назначение


Экскурс в историю

Приблизительно в 35000 г. до н.э. древний человек осознал преимущество использования вращательных инструментов. Орудие было примитивным - заостренный камень с ниткой, помыкая которой делали отверстие в другом материале. Так появилась первая ручная дрель: к одному концу гладкой палки крепили камень, палке ладонями задавали вращательные движения и камень проделывал отверстие. Наиболее ранние перфорированные артефакты - кости, рога, раковины - датируются эпохой верхнего палеолита.

Наконечник с полым буром впервые был использован приблизительно в XIII веке. Он состоял из трубчатой палки, частично профилированной металлом на конце, преимущественно медью. Это позволяло сверлить дырку, отшлифовывая наружную часть. Это позволяло буру просверливать камень или дерево точного размера. Данные о первом шнеке датируются VX веком н.э., его изобретение позволило делать большие точные отверстия. Это разновидность ручного кривошипа со сверлом, состоящего из двух частей. Крепление в верхней части, чтобы держать и поворачивать, и в нижней части - бур. Они сменные, поскольку быстро изнашиваются.

Читать далее →

Шарикоподшипники - Как производят?

Немного истории

Во времена античности люди использовали шары, чтобы переместить предметы с одного места на другое. В древности человечество использовало палки и бревна. В конечном итоге это все превратилось в колёса, хоть они и изнашивались от постоянного трения.

Разработка шарикоподшипника развивалась с 19-го века и в конечном итоге был создан универсальный, подходящий и для велосипедов и для автомобилей. Сегодня подшипники изготавливаются различных форм и размеров.

Читать далее →