Однією з найпоширеніших причин поломки корпусу редуктора є неправильне використання механізму блокування шпинделя при перетиснутій гайці. Для високих зусиль, утримуйте шпинделя за шліци в основі, використовуючи тонкий ключ (17 мм). Також не допускайте критичного зносу підшипників, що заклинили...