(097) 959-08-96(050) 324-77-89 (пон-пт 9:30—17:00 сб 10:30—15:00 )
Углошлифовальная машина (УШМ / МШУ / Болгарка) – самый универсальный и распространенный электроинструмент из разряда Must Have, в арсенале любого домашнего потребителя и профессионального мастера. УШМ, выполняет огромное количество функций и работ? подвергается огромным нагрузкам и эксплуатируется в жестких условиях. Высокая частота вращения, мощность и принцип действия, обязуют к содержанию в технически исправном состоянии в том числе с точки зрения безопасности.
ДИАГНОСТИКА И ОТЧИСТКА – мы всегда рекомендуем проводить профилактическое «вскрытие» болгарки, что дает возможность тщательно отчистить сжатым воздухом внутренние пространство и каждый узел от накопившейся пыли, стружки и других сторонних «вредителей», ухудшающих охлаждение инструмента. Одновременно происходит тщательная диагностика и дефектовка каждого узла и детали и составляется рекомендационный лист со стоимостью деталей и работы. Диагностика у Detals Tools Service стоит 50 грн., а оплачивается только в случаях отказа владельцем от ремонта. Итоговая стоимость деталей и ремонтных работ, озвучивается исключительно после диагностики.
«Инструмент любит: ЛАСКУ, ЧИСТОТУ и СМАЗКУ!»
Благодаря весомому ассортименту и крупнейшим поставщикам, мы обеспечиваем качественный подбор запчастей (надежнее, когда инструмент у нас на верстаке). Ассортимент Detals Tools, сформирован исключительно высококачественными деталями, проверенных временем с оптимальным соотношением «цена-качество». Доступны как варианты среди оригинальных так и аналогичных запчастей, а партнерская программа, обеспечивает скидку для клиентов мастерской на 12 % от цены в интернет-магазине Detals Tools.
РЕМОНТ / ОБСЛУЖИВАНИЕ РОТОРА (ЯКОРЯ) – МШУ разбирается и тщательно отчищается. Ротор тестируется на момент короткого и межвиткового замыкания прибором ИКЗ-3 и мультиметром на выявление разницы в сопротивлении каждого витка через ламели коллектора. При снятом роторе, также проверяется состояние обмоток статора, но обычно, первым выходит из строя именно ротор. В случаях целостности обмоток и номинального состояния лакового покрытия, следующим шагом дефектуется поверхность коллектора и оценивается износ ламелей. В случаях весомой выработки коллектора, настоятельно рекомендуется проточка поверхности на токарном станке. Первым резцом, прохождением порядка 0,1 мм, можно отследить приподнятые ламели (следствие критичного перегрева). Если все в допустимых параметрах, коллектор протачивается и шлифуется резцами до состояния идеальной поверхности и отчищается межламельный зазор от стружки. Поднятие ламели/ей – процесс необратимый, ротор под замену! Проточка и последующая установка данного якоря нецелесообразна, деталь не ремонтнопригодна. Также, важны опорные подшипники якоря (передний и задний), их состояние влияет на работу инструмента в целом. При диагностике, не сложно выявить люфт подшипника, следующим этапом износа которых будет шум, внезапно переходящий в заклинивание, со всеми «вытекающими» последствиями. Также не стоит забывать о амортизаторе, доступная по цене деталь служит демпфером и уплотнением в посадочном месте корпуса.
Изношенный коллектор – первопричина повышенного искрения, падения мощности и усиленного расхода щеток. На щетках экономия обманчивая, стоимость ротора на порядок выше. Наше правило, обслуженный или новый ротор (якорь) – новый комплект щеток. Также, настоятельно рекомендуется заменить изношенные подшипники на новые.
ЗАМЕНА ГРАФИТО-УГОЛЬНЫХ ЩЕТОК – износ графитового тела до остаточного размера менее 50%, мы рекомендуем заменить на новый комплект щеток. Особенно если щетки не оснащены функцией «автостопа». Старые щетки, возвращаются владельцу (как и все замененные детали) для непредвиденных форс-мажорных ситуаций, они хранятся под грифом НЗ. Упустив «вспышку» и своевременно не сменив щетки, критически износившись да провода и пружины, интенсивно уничтожат коллектор, соответственно ротор целиком, т.к. замена коллектора и перемотка обмоток не имеет смысла. (наша мастерская, не производит данные услуги, т.к. такой ремонт недолговечен, а затраты немногим ниже новой детали, в качестве которых нет сомнений ). При замене щеток, мы также очищаем шахту щеткодержателей, в противном случае, налет на поверхности, затрудняет продвижение щетки, вплоть до «подвисания».
РЕМОНТ / ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕДУКТОРА – при появлении шумов и / или вибраций при работе механики болгарки, следует тщательно провести диагностику: состояние зубьев конической пары и фиксацию шестерней, подшипников и меднографитовой втулки вала шпинделя, а также посадочные места подшипников, паз и саму шпонку. При любом дефекте, смазка под замену, а корпус редуктора тщательно отчищается, т.к. металлическая стружка или фрагменты зубьев в смазке, рано или поздно повредят механизм. Самая распространенная причина поломки корпуса, неправильное использование механизма блокировки. Чрезмерные нагрузки при откручивании заклинившего диска, буквально выламывают фрагмент корпуса (в большинстве случаев алюминиевое литье). Сам механизм блокировки, стоит более чем доступно, мы подберем подходящий и установим на место. Корпуса редуктора, практически не ремонтнопригодны и в таких ситуациях требуют замены. Редуктор будет собран на максимально эффективную смазку в строго-необходимом количестве. Владельцу будет рекомендован к приобретению специальный рожковый ключ, узкий профиль которого, позволяет удерживать вал шпинделя за специальные шлицы, что в дальнейшем убережет от уничтожения корпус.
КНОПКА / ПЛАВНЫЙ ПУСК / РЕГУЛЯТОР ОБОРОТОВ – первым шагом в диагностики электронных блоков, является проверка сетевого кабеля на переламывание (особенно не заводских, изоляция которых не приспособлена к большому количестве изгибов и склонна к переламыванию кабеля). Если кабель имеет следы ремонта или контакт не качественный, рекомендуется к замене (стоимость нового более чем доступна). Если при диагностике выявляется поломка электронного блока, он меняется (изначально большинство электронных деталей не ремонтнопригодны – зря потраченное время и деньги, а ресурс после ремонта непредсказуем, исключительны ситуации, при которых нет возможности найти деталь или ее себестоимость нецелесообразна или владелец настоял/попросил, сняв с нас бремя ответственности за результат). Также, можем доукомплектовать Вашу болгарку устройством плавного пуска и/или регулятором оборотов, подобрав подходящий, учитывая силу тока и физические возможности корпуса УШМ. Все соединения будут реализованы на раьемах или спаяны, а также оснащены современной надежной изоляцией.
Инструмент, попавший к нам на верстак, разбирается, отчищается и тщательно диагностируется. Составляется список деталей под замену и ремонтных работ, для приведения инструмента в состояние близкое к ЗАВОДСКОМУ, ресурс которого мы гарантируем на срок 60 дней. При таком подходе, вы можете быть уверены в надежности инструмента. Владелец может сократить чек-лиск или предоставить свои запчасти, гарантию на которые мы предоставить не можем. В момент диагностики, ремонта и тестирования отремонтированного инструмент, снимается видео материал для владельца, в котором емко можно судить о состоянии до и после, а также замененные детали. Такой шаг в полном размере информирует владельца и снимает возможность недопониманий, разногласий и вопросов и негативных эмоций.
Detals Tools Service территориально находится в городе Днепр (Украина) по адрессу НовоОрловская 30 «Авторынок Новый». Мы работаем через НовуюПочту и УкрПочту. Если вы из другого города, достаточно переслать инструмент нам через КСД. Мы выполним ремонтные работы «под ключ» в кротчайшие сроки, ремонт обеспечим целесообразным с точки зрения рентабельности для владельца и также через курьерскую службу доставки отправим отремонтированный инструмент обратно владельцу.
