Невірно підібрані за розміром і характеристиками, економія якості, а також не своєчасна заміна - може стати причиною виходячи з ладу ротора

Невірно підібрані за розміром і характеристиками, економія якості, а також не своєчасна заміна - може стати причиною виходячи з ладу ротора

Невірно підібрані за розміром і характеристиками, економія якості, а також не своєчасна заміна - може стати причиною виходячи з ладу ротора

Кнопка перевірена нашою майстернею - вона повністю справна та працездатна

Однією з найпоширеніших причин поломки корпусу редуктора є неправильне використання механізму блокування шпинделя при перетиснутій гайці. Утримуйте шпинделя за шліци в основі , використовуючи тонкий ключ (17 мм). Також не допускайте критичного зносу підшипників, що заклинили підшипники, знищують...

Будь-який ремонт механіки відбійних молотків, рекомендуємо проводити з ретельним чищенням та заміною мастила та олії на нові. Також провести повне дефектування опорних підшипників

Настійно рекомендується використовувати кожух! Частинки використаного матеріалу, іскри, а також фрагменти заготовки або диска можуть завдати серйозної травми.

При заміні шестерні, рекомендуємо зробити дефектування черв'ячного валу ротора, опорних підшипників, опорних втулок робочого штока та замінити на нові при необхідності. Інакше зуби швидко зносяться. Також бажано вимити весь механізм (ДП / бензин...) та замінити змазку на нову

Замінюючи ротор, рекомендуємо провести профілактику всіх вузлів та деталей. Бажано замінити підшипники, графітові щітки та змазку на нові.

При заміні якоря, також рекоментуємо збирати на нових щітка та підшипниках (принаймі, проведіть якісну дефіктовку). Перевірте також стан зубів шестерні - пожкоджені поверні можуть зіпсувати зуби черв'ячного валу. Також має сенс видмити забрудення, прудути стисненим повітрям всі деталі та...

Меняя ротор, рекомендуем провести профилактику всех узлов и деталей. Желательно заменить подшипники, графитовые щетки и смазку на новые.