Шестерни редуктора (конические пары) болгарок (УШМ) Показати

Конічна пара болгарок – кутова зубчаста передача обертання з електродвигуна через ведену шестерню на роторі на вал шпинделя через планетарну шестерню редуктора.

Профіль зубів і зазор, досить точний і важливий, отже, шестерні змінюються виключно в парі (гіпоїдна пара)! Інакше заміна однієї шестерні - тимчасове та нераціональне рішення, т.к. зношена шестерня, стрімко виведе з ладу нову. Винятком є ​​болгарки, провідна шестерні якої реалізована на роторі (черв'ячний вал).

Тангенціальний профіль зубів – «косі» зуби, мають більшу пляму контакту, ніж значно продовжують ресурс, а також мають більш плавний та малошумний перебіг пари.

Як визначити несправність редуктора МШК?

При запуску болгарки відбувається обертання двигуна без обертання валу (під навантаженням або навіть на холостому ходу) – вагома ознака серйозної проблеми в редукторі. Також приводом провести дефектування механічної частини, є шум при роботі з металевим тріском, падіння максимальних обертів, перегрів та ін. не варто затягувати розбирання редуктора

Приводом для заміни служать: склолоті зубці, тріснута шестерня, порушена геометрія профілю зубів зменшена товщина зуба («злизані» кромки), а також збільшений люфт посадок (малий на ротор, великий на вал шпинделя). Наслідки неправильної експлуатації, надмірних навантажень (сильний тиск на диск при роботі, невідповідне оснащення, заклинювання дисків), недобросовісного догляду (підшипники, мастило, виламана блокування валу), а також жорстких умов експлуатації (пил, перегрів), або витрачений.

Купити оригінальні шестерні або підібрати аналог

У випадках, коли є можливість купити оригінальну конічну пару (прийнятна ціна, а головне НАЯВНІСТЬ), це обґрунтування рішення, такі запчастини, при належному догляді та експлуатації прослужать довго – це рентабельно. Але якщо ціна шестерень недоцільна при ремонті болгарки, не варто побоюватися підбору аналогів, але варто враховувати співвідношення «ціна-якість». Також варто врахувати той факт, що багато продавців не соромляться видавати аналог за оригінал, необґрунтовано завищуючи ціну.

Високоякісні шестерні, що виготовляються із зносостійкого металу підвищеного загартування, що забезпечує тривалий ресурс служби. Перш ніж купити шестірні, має сенс перевірити матеріал надфілем (якщо дозволить продавець ☻), на площині зуба загартованого металу, надфіль (не з алмазним напиленням) прослизатиме не створивши деформацію, інакше – метал «сирий»! Заміна на таку пару – спірне рішення.

При підборі аналогів слід шукати за допомогою підбору за моделями інструмента, вибравши модель свого інструмента в каталозі. Також можна підібрати за розмірами вказаних у характеристиках (точність до 0,1 мм), фільтри допоможуть прискорити процес підбору та звірити збіг за кресленнями у галереї зображення. УВАЖНО ЗВІРЮЙТЕ РОЗМІРИ ТА ХАРАКТЕРИСТИКИ!

Характеристики важливі при доборі шестерень

• ЗОВНІШНІЙ ДІАМЕТР ВІДОМОЇ ШЕСТЕРНІ – допускається невелика розбіжність, якщо дозволяє внутрішній розмір корпусу. ОТВЕРТТЯ БЛОКУВАННЯ – блокування корисна функція, діаметр та відстані від центру шестірні, також повинні збігатися.
• Посадковий діаметр - існують два поширені типи посадки на вал: через шпонку і запресування. Діаметр спідниці - більший діаметр може не «стати» в корпус кришки редуктора. ЧЕРЕЗ ШПОНКУ - посадка шестірні має бути щільною, при цьому встановлення та зняття проводиться вручну, без вагомого зусилля. Радіальний зазор на шпонці та валу, помірний (5 °, максимум 7 °). У разі напресування розмір важливий до 0,01 мм. Найчастіше осьове зміщення фіксується стопорним кільцем, а люфт вибирається гайкою розбігу.
• ВИСОТА - від нього залежить зазор і пляма контакту пари. При помірному зносі можна переставити шайбу розбігу під планетарну шестірню, ніж прибрати зазор конічної пари (між зубами), що відстрочить заміну вузла.
• Посадка провідної шестерні - діаметр посадки на вал ротора (щільна, без люфту). У випадках посадки без шпонки, напрямки зубів, при обертанні самозатягує гайку з правим різьбленням, надійно фіксуючи вузол. Також існують шестерні з посадкою через шпонку і на шліць, де завзяті грані, надійно фіксують положення виступами у відповідь на валу ротора (якоря).
• КІЛЬКІСТЬ ЗУБІВ – від нього залежить передатне число, частота обертання та співвідношення до крутного моменту. Конічні пари, реалізуються виключно комплектом, розбіжність кількості зубів у Вашими шестернями не критично, працюватиме!

Рекомендації щодо заміни та ремонту редуктора

Рекомендується провести дефектування підшипників і втулки вала шпинделя, при зносі замінити. Зношений підшипник або з'їдена втулка, порушує радіальну геометрію редуктора, чим на порядок обмежує ресурс служби механізму. Варто оцінити знос вала редуктора у місці посадки планетарного колеса, а також шпонки.

При заміні, особливо якщо є втрати по зубах, слід замінити змазку, ретельно підготувавши корпуста деталі редуктора, вичистивши від залишків мастила. В іншому випадку, в мастилі можуть залишитися частинки металу, чим найімовірніше, виведуть з ладу нові запчастини. Буде виправдано використання мастил з ревитализантом чи кондиціонери металу, які знизять тертя, і навіть створять цементацію металу, що значно продовжить ресурс редуктора.

При остаточному складання редуктора, надягаючи кришку корпусу, слід провернути вал шпинделя, і лише переконавшись у повному обертанні всіх вузлів УШМ та номінальної установки шестерень, можна продовжувати складання, інакше, якщо «зуб потрапить на зуб», зламається легкосплавний корпус редуктора.

Купити конічну пару для МШК в інтернет-магазині

Купуючи запчастини в інтернет-магазині запчастин Detals.Tools, ви можете бути впевнені у високій якості продукції, ми працюємо виключно з перевіреними виробниками та постачальниками, а ціни забезпечуємо максимально доступні для наших клієнтів. Також ми надамо кваліфіковану консультацію, зручні для Вас умови оплати та оперативну доставку.