Каталог запчастей к электроинструменту

Изменился звук работы инструмента, не стоит откладывать в долгий ящик дефектовку, замени подшипники - это в РАЗЫ дешевле чем покупка нового узла!

Изменился звук работы инструмента, не стоит откладывать в долгий ящик дефектовку, замени подшипники - это в РАЗЫ дешевле чем покупка нового узла!

Изменился звук работы инструмента, не стоит откладывать в долгий ящик дефектовку, замени подшипники - это в РАЗЫ дешевле чем покупка нового узла!

Изменился звук работы инструмента, не стоит откладывать в долгий ящик дефектовку, замени подшипники - это в РАЗЫ дешевле чем покупка нового узла!

Меняя ротор, рекомендуем провести профилактику всех узлов и деталей. Желательно заменить подшипники, графитовые щетки и смазку на новые.

Одной из самых распространенных причин поломки корпуса редуктора, является неправильное использование механизма блокировки шпинделя при пережатой гайке. Для высоких усилий, удерживайте шпинделя за шлицы в основании, используя тонкий ключ (17 мм). Также не допускайте критического износа...

Неверно подобранные по размеру и характеристикам, экономия на качестве, а также не своевременная замена - может стать причиной выходя из строя ротора

Неверно подобранные по размеру и характеристикам, экономия на качестве, а также не своевременная замена - может стать причиной выходя из строя ротора

При замене шестерни, настоятельно рекомендуется заменить смазку на новую, с тщательной очисткой всех узлов (металлические фрагменты старых деталей, могут вывести из строя остальные), а также продефектовать червячный вал ротора.

Коническая пара меняется исключительно комплектом! После сборки, убедитесь в номинальном зацеплении зубчатой передачи (4/5 зуб в зуб, удобнее всего использовать для индикации смазку). Настоятельно рекомендуется, при замене шестерен, тщательно очистить корпус и заменить смазку. Также продефектуйте...

Меняя ротор, рекомендуем провести профилактику всех узлов и деталей. Желательно заменить подшипники, графитовые щетки и смазку на новые.

Меняя ротор, рекомендуем провести профилактику всех узлов и деталей. Желательно заменить подшипники, графитовые щетки и смазку на новые.

Одной из самых распространенных причин поломки корпуса редуктора, является неправильное использование механизма блокировки шпинделя при пережатой гайке. Для высоких усилий, удерживайте шпинделя за шлицы в основании, используя тонкий ключ (17 мм). Также не допускайте критического износа...