Амортизатор предотвращает проворачивание подшипника в посадочном месте корпуса, также снижает биение ротора и служит дополнительном пыльником, зашищая подшипник. Рекомендуется замена одновременно с подшипником, либо внимательная дефектовка и чистка

Распрессовуйте узел правильно! Предварительно разогрев детали (можно применять промышленный фен), также рекомендуется применить высокопроникающие смазки (WD-40 и аналоги). Подбирайте проставки максимально точных размеров и используйте шар для центров вала.

Распрессовуйте узел правильно! Предварительно разогрев детали (можно применять промышленный фен), также рекомендуется применить высокопроникающие смазки (WD-40 и аналоги). Подбирайте проставки максимально точных размеров и используйте шар для центров вала.

Неверно подобранные по размеру и характеристикам, экономия на качестве, а также не своевременная замена - может стать причиной выходя из строя ротора

Настоятельно рекомендуется к использованию кожух! Частички использованного материала, искры, а также фрагменты заготовки или диска, могут нанести серьезную травму.

Коническая пара меняется исключительно комплектом! Для замены планетарной шестерни используйте пресс и качественно используйте проставки, без перекосов. При перепрессовке, максимально разогрейте строительным феном ведомую шестерню (ткратковременно уменьшит натяг). После сборки, убедитесь в...

Коническая пара меняется исключительно комплектом! Для замены планетарной шестерни используйте пресс и качественно используйте проставки, без перекосов. При перепрессовке, максимально разогрейте строительным феном ведомую шестерню (ткратковременно уменьшит натяг). После сборки, убедитесь в...

Одной из самых распространенных причины поломки корпуса редуктора, является неправильное использование механизма блокировки шпинделя при пережатой гайке. Удерживайте шпинделя за шлицы в основании , используя тонкий ключ (17 мм). Также не допускайте критического износа подшипников, заклинившие...

Используйте механизм блокировки в штатных условиях. Для весомых усилий, воспользуйтесь рожковым ключем и шлицами на валу. В противном случае, будут утрачены как механизм, так и корпус редуктора.

Используйте механизм блокировки в штатных условиях. Для весомых усилий, воспользуйтесь рожковым ключем и шлицами на валу. В противном случае, будут утрачены как механизм, так и корпус редуктора.

Меняя ротор, рекомендуем провести профилактику всех узлов и деталей. Желательно заменить подшипники, графитовые щетки и смазку на новые.

Меняя ротор, рекомендуем провести профилактику всех узлов и деталей. Желательно заменить подшипники, графитовые щетки и смазку на новые.

Одной из самых распространенных причин поломки корпуса редуктора, является неправильное использование механизма блокировки шпинделя при пережатой гайке. Для высоких усилий, удерживайте шпинделя за шлицы в основании, используя тонкий ключ (17 мм). Также не допускайте критического износа...